Лоукостер — что это такое, как работает и почему это дешевле.

Лоукостер или Бюджетная авиакомпания – это недорогой перевозчик, который предоставляет авиа перелеты по очень низким ценам, зачастую дешевле чем традиционные авиакомпании более чем на 50%.

 

Что такое ЛОУКОСТЕР — значение, определение простыми словами.

 

Простыми словами, лоукостер – это авиакомпания которая зарабатывает не на высоких ценах за полет, а на количестве перевезенных пассажиров. В некотором роде, самолеты компаний лоукостеров можно сравнить с обычными маршрутными автобусами без особых удобств и которые курсируют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

 

Почему лоукостеры так популярны в мире?

 

Думаю, несложно догадаться, что главным фактором популярности бюджетных авиалиний выступает ценовая политика таковых. В связи с подобной финансовой доступностью, лоукостеры пользуются чрезвычайной популярностью среди студентов, бизнесменов среднего и низшего звена, туристов и путешественников, которые хотят посмотреть мир особо не тратясь.

 

Еще одним плюсом лоукостеров выступает их распространенная сеть полетов. Дело в том, что традиционные большие авиакомпании в основном ориентируются на длительные и международные перелеты, не затрагивая внутренние перевозки, за исключением крупных аэропортов. Лоукостеры в свою очередь заполняют нишу данного рынка, обеспечивая перелеты между небольшими городами. Что обеспечивает возможность людям быстро и дешево передвигаться как внутри страны, так и в ближнее зарубежье.

 

 

Лоукостер – почему это дешево?

 

Все мы понимаем, что самолеты и их обслуживание, это очень дорогое и ответственное удовольствие. Логичным кажется вопрос: «Как лоукостеры могут быть такими дешевыми и как им удается зарабатывать обеспечивая настолько низкие цены?». Ответ на этот вопрос весьма прост. Лоукостеры избавляются от лишних расходов на предоставление дополнительных услуг по комфорту и оптимизируют абсолютно все затраты по содержанию и обслуживанию своих самолетов.

 

 

Почему лоукостеры дешевле чем традиционные авиакомпании?

 

• Отсутствие роскоши;
• Оптимизированный авиапарк;
• Персонал;
• Грузы;
• Места посадки;
• Работа без остановок.

 

Отсутствие роскоши.

В самолетах бюджетных авиакомпаний вы не встретите лакшери кресел с откидными спинками и телевизорами в салоне. Так же, как правило, во время полета не предусмотрены обеды и раздача напитков.

 

Оптимизированный авиапарк.

Как правило, лоукостеры практически всегда производят большие закупки одинаковых самолетов типа Boeing 737 или А320 в минимальной комплектации. Такие оптовые заказы обеспечивают наилучшую цену покупки. Помимо этого, если все суда являются самолетами одной модели, то для их обслуживания нужны специалисты только одного профиля, что в свою очередь сокращает расходы на техническое обслуживание.

 

Персонал.

С учетом того, что практически все самолеты лоукостера являются одинаковыми, то затраты на обучение персонала значительно сокращаются. Помимо этого, компании лоукостеры часто берут на работу, пилотов и обслуживающий персонал, который находится на начальной ступени своей карьеры и их труд оплачивается дешевле. Тем не менее работа молодых специалистов всегда находится под жестким надзором, так как безопасность полетов всегда является высшим приоритетом любой авиакомпании.

 

Грузы.

Как правило, бюджетные авиалинии не осуществляют перевозку грузов и крупных багажей. Это делается для экономии времени при погрузке и выгрузке. В большинстве самолетов отсутствуют даже задние карманы на сидениях.

 

 

Места посадки.

Не все знают, но когда самолет приземляется в каком-либо аэропорту, то авиакомпания платит огромные деньги практически за все процедуры по обслуживанию и парковке судна. Тем не менее, не все аэропорты одинаковы по ценам. Именно по этой причине, лоукостеры выбирают более дешевые места для посадок.

 

Работа без остановок.

Самолеты лоукостеров работают практически без перерыва за исключением штатного или экстренного технического обслуживания. В качестве примера можно привести один день из работы компании Ryanair и ее Boeing 737. Вылет из Копенгагена в Брюссель, далее «Брюссель — Прага», «Прага — Брюссель», «Брюссель — Ним», «Ним — Брюссель», «Брюссель – Тревизо», «Тревизо — Брюссель». Остановки между перелетами составляют не более 30 – 45 минут. Вот такой вот у них занятный график полетов.